3ª Prova do Campeonato Ninco GT

No sábado passado, correu-se a 3ª prova do campeonato Ninco Gt. A prova realizou-se no sentido inverso da pista e a 12 voltes .
Nesta prova assistimos a alguns duelos interessantes.

Na 1ª manga foram para a pista três carros pela primeira vez (nesta pista), o Mercedes do Filipe Marques, acabadinho de sair da caixa, o Ford Gt do João e o Nissan do Mário. O Hugo Narciso levou o seu já conhecido Audi R8. O Mário, com um carro bem mais lento lá se ia aguentando até que começaram os problemas eléctricos, acabando a corrida com o carro de reserva (lamborghini) mas a prova já estava comprometida... O João teve muitas dificuldades em domar o seu novo Ford Gt deixando-o escorregar demasiado nas curvas perdendo sempre algumas décimas que ao fim dos 20 minutos resultou em algumas voltas. Seguem-se o Hugo e o Filipe, duelo digno de ser visto, fizeram uma manga inteira em que a diferença máxima entre ele foi de 4 segundos, chegando a fazer várias voltas lado a lado. Esta luta foi vencida pelo Filipe só na ultima volta quando o Hugo teve de arriscar tudo para ir buscar os 2 segundos que tinha de atraso cometendo um erro que lhe foi fatal... acabaram separados por cerca de 19 metros. Não esquecer também que sempre que os outros dois pilotos(a partir do momento que o Mário pegou no carro de reserva) se juntavam a estes dois as coisas complicavam, A MELHOR MANGA QUE JÁ SE FEZ CÁ POR CASA :)

Na 2ª manga foi a vez dos pais Antonio Garcia e Jorge Marques e eu (ainda sem o meu filho acorrer ;) ). Eu levei o meu já conhecido Ford Gt , o Garcia levou o Ford Gt já pilotado pelo filho e o Jorge o Mercedes também já com o carro "aquecido" pelo filho na manga anterior. Nesta manga grande luta entre os Ford, o do Garcia a curvar melhor e o meu a ser mais rápido em recta, como têm ambos o mesmo material, excepto os pneus, talvez este tenha sido o factor desequilibrador. O Jorge teve vários problemas de transmissão e tracção, ora se desapertava a cremalheira ora se desapertava uma jante... quando pegou no carro de reserva chegou a fazer um excelente registo na calha azul.

Resumindo, não fossem os problemas mecânicos o equilíbrio final tinha sido bem maior, isto somando ao maior conhecimento da pista e as hora de gatilho do Hugo prevê-se um resto de campeonato bem competitivo.